2014 gibt Harley Davidson mächtig Gas. Zahlreiche Neuerungen prägen den neuen Modelljahrgang, der mit 25 charakterstarken Modellen aus der regulären Palette, dem Harley Trike und vier aufwändig individualisierten CVO-Sondermodellen aufwartet.
Freunde des komfortablen Reisens auf zwei Rädern dürfen sich freuen: Die Touring Baureihe wurde überarbeitet. Der Twin Cam 103 Motor dieser Modelle ist dank neuer Nockenwellen und eines neuen Luftfilters noch durchzugsstärker. Zudem verfügt er in den Electra Glide Typen Ultra Classic und Ultra Limited über das ins zeitlose Harley Design integrierte Twin Cooled System, bei dem der Bereich rund um die Anlassventile im Zylinderkopf zusätzlich flüssigkeitsgekühlt wird. Alle Touring Modelle werden mit neuem ABS Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung verzögert, eine neue Gabel mit stärkeren Standrohren sorgt für ein zusätzliches Plus an Fahrstabilität. Koffer und Tour Pak bieten mehr und leichter zugänglichen Stauraum. Die Preise für die Tourer beginnen in Österreich bei 26.950 Euro.
Deutliche Aufwertung
Für die Sportster Familie hält der Modelljahrgang eine Aufwertung in Sachen Sicherheit bereit: Bis auf das Einstiegsmpdell XL883N Iron werden alle Sportster Modelle mit serienmäßigen ABS zur Auslieferung kommen, für die Iron 883 selbst ist diese Sicherheitsfeature optional erhältlich. Wie es sich für eine Harley gehört, wurde das System in den klassischen Sportster Look integriert. Eine 2014er Sportster ist bereits ab 10.055 Euro (inkl. NoVa und Ust.) in Österreich zu kaufen.
2014 werden auch die Dyna Modelle Street Bob und Super Glide Custom mit dem Twin Cam 103 Motor erhältlich sein, somit sind alle Dyna Typen mit diesem 1.690 ccm großen und drehmomentstarken V-Twin verfügbar. Die Preisliste für die Dyna Familie beginnt bei 16.425 Euro.
Besonders umfangreich und optisch erkennbar fiel die Modellpflege bei der beliebten Dyna Fat Bob aus. Das Heck wurde mit einer neuen LED-Doppelrückleuchte komplett...
2014 gibt Harley Davidson mächtig Gas. Zahlreiche Neuerungen prägen den neuen Modelljahrgang, der mit 25 charakterstarken Modellen aus der regulären Palette, dem Harley Trike und vier aufwändig individualisierten CVO-Sondermodellen aufwartet.
Freunde des komfortablen Reisens auf zwei Rädern dürfen sich freuen: Die Touring Baureihe wurde überarbeitet. Der Twin Cam 103 Motor dieser Modelle ist dank neuer Nockenwellen und eines neuen Luftfilters noch durchzugsstärker. Zudem verfügt er in den Electra Glide Typen Ultra Classic und Ultra Limited über das ins zeitlose Harley Design integrierte Twin Cooled System, bei dem der Bereich rund um die Anlassventile im Zylinderkopf zusätzlich flüssigkeitsgekühlt wird. Alle Touring Modelle werden mit neuem ABS Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung verzögert, eine neue Gabel mit stärkeren Standrohren sorgt für ein zusätzliches Plus an Fahrstabilität. Koffer und Tour Pak bieten mehr und leichter zugänglichen Stauraum. Die Preise für die Tourer beginnen in Österreich bei 26.950 Euro.
Deutliche Aufwertung
Für die Sportster Familie hält der Modelljahrgang eine Aufwertung in Sachen Sicherheit bereit: Bis auf das Einstiegsmpdell XL883N Iron werden alle Sportster Modelle mit serienmäßigen ABS zur Auslieferung kommen, für die Iron 883 selbst ist diese Sicherheitsfeature optional erhältlich. Wie es sich für eine Harley gehört, wurde das System in den klassischen Sportster Look integriert. Eine 2014er Sportster ist bereits ab 10.055 Euro (inkl. NoVa und Ust.) in Österreich zu kaufen.
2014 werden auch die Dyna Modelle Street Bob und Super Glide Custom mit dem Twin Cam 103 Motor erhältlich sein, somit sind alle Dyna Typen mit diesem 1.690 ccm großen und drehmomentstarken V-Twin verfügbar. Die Preisliste für die Dyna Familie beginnt bei 16.425 Euro.
Besonders umfangreich und optisch erkennbar fiel die Modellpflege bei der beliebten Dyna Fat Bob aus. Das Heck wurde mit einer neuen LED-Doppelrückleuchte komplett...